Konstrukcja Pierwszorzędowa

Konstrukcja Główna - Konstrukcja Stalowa - Produkty - System Astron

Konstrukcja główna -  pierwszorzędowa

Konstrukcja pierwszorzędowa, inaczej konstrukcja nośna - składa się ze wszystkich elementów strukturalnych, które przenoszą obciążenia na fundamenty. Ramy główne składają się z elementów spawanych konstrukcyjnych, obejmujących zastrzały, śruby połączeniowe i kotwy fundamentowe.  W większości budynków słupy ram głównych są połączone z fundamentem przegubowo. W szczególnych przypadkach stosujemy połączenia sztywne.

Budynki Astron powstają na zamówienie, zgodnie z wymaganiami konkretnych klientów. Poniżej typy najczęściej stosowanych ram. Istnieje możliwość produkcji ram zaprojektowanych według specyficznych wymagań konkretnego klienta.

Zalety

  • Estetyczny wygląd profili
  • Optymalizacja wolnej przestrzeni między słupami
  • Łatwa adaptacja budynku - modyfikacja lub zmiana przeznaczenia
  • Szybki montaż
  • Łatwa integracja z tradycyjnymi materiałami konstrukcyjnymi: cegłą, drewnem, szkłem

Specyfikacja Techniczna

  • AZM1: Budynek o 'czystej rozpiętości'. Ramy bez podpór pośrednich o słupach trapezowych. Dźwigary trapezowe w całości lub częściowo.
  • AZM2,3,4: Budynki modularne o odpowiednio 2, 3 and 4 nawach. Zewnętrzne słupy są trapezowe, wewnętrzne słupy mogą być rurowe lub spawane, o przekroju H. Dźwigary są zwykle trapezowe.
  • AS: Budynki o dużej rozpiętości bez podpór pośrednich, o spadku dachu 20% oraz o słupach trapezowych.
  • AE: Budynki z ramami bez podpór pośrednich, ze słupami o półkach równoległych. Dźwigary są zwykle trapezowe.
  • AL: Budynki o ramach bez podpór pośrednich z dachem jednospadowym i słupami o równoległych półkach.
  • AP: Budynek będący dodatkowym skrzydłem - przybudówką - dla innych budynków. Słupy o półkach równoległych.
  • AT: Hale tenisowe: słupy o półkach równoległych, dach dwuspadowy.

Zabezpieczenie

  • Wszystkie profile są śrutowane zgodnie z SA 2.5
  • Aby zapewnić ochronę podczas transportu i montażu, wszystkie elementy są pokryte szarą lub niebieską powłoką malarską o grubości 80 mikronów.
  • Opcjonalnie istnieje możliwość zastosowania farby antykorozyjnej o grubości 100 mikronów.

Galeria