1er juillet 2025
Situé au cœur de Voiron, ce parking éco-conçu sur 4 niveaux, développé par Astron Mobility, marque une étape clé dans la transformation du centre-ville en un espace plus vert, apaisé et.
Bien plus qu’un simple parking
Le Grand Angle s’inscrit dans une vision globale portée par la Ville de Voiron : rendre le centre-ville plus accueillant, plus agréable et accessible à tous. En déplaçant les voitures hors des rues, ce parking permet de libérer de l’espace pour la marche, le vélo, et la vie urbaine.
Un parking pensé pour les citoyens
Conçu par l’architecte BARBEYER et le bureau d’ingénierie Arcadis, en partenariat avec l’entreprise locale CHANUT, ce parking propose une expérience à la fois fonctionnelle et agréable:
# 239 places de stationnement
# Places larges et faciles d’accès, sans poteaux gênants
# 1 250 m² de panneaux photovoltaïques pour l’autonomie énergétique
# Façades végétalisées
# Lumière naturelle pour limiter la consommation d’énergie
# Rampes à pente douce pour une circulation fluide, y compris pour les piétons
Un pôle pour la mobilité douce
Pensé comme un véritable hub de mobilités durables, le parking répond aux objectifs de Voiron en matière de transition écologique avec un espace sécurisé pour les vélos, un futur atelier d'entretien participatif, un lieu d’information autour du vélo...
Une architecture inspirée de la nature
En parfaite harmonie avec le parc voisin, le parking silo s’intègre dans son environnement grâce à une façade en bois de Douglas, inspirée des forêts environnantes. Il comprend également:
# Des jardinières et végétation retombante
# Une terrasse végétalisée
# Des ombrières photovoltaïques
# Des intérieurs lumineux grâce à des teintes claires
Anthony Moreau, Adjoint au Maire en charge de l’Environnement, de l’Urbanisme, de la Construction et de la Mobilité, déclare: “Ce parking éco-conçu est un élément structurant de notre projet urbain global. Peu de nuisance visuelle, le parking étant à la même hauteur que la toiture du Grand Angle, peu de nuisances auditives car la construction évite les rotations des véhicules, peu de nuisance due aux véhicules car le choix du bardage, de la végétalisation à l’extérieur et à l’intérieur du parking permet d’atténuer la lumière des phares. Par ailleurs, l’emprise du parking est la plus compacte possible, ce qui permet de planter de nouveaux arbres en pleine terre et d’élargir l’espace public.”
